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            汽車電池熱管理系統使用信越導熱片的要求

            信越導熱片的市場需求是一個逐年遞加的過程,尤其是隨著轎車行業正迅速向智能化、電動化的方向跨進,轎車行業對導熱界面資料要求也是愈來越嚴厲。不是沒有導熱功能愈加卓越的導熱資料,比如導熱石墨片就暫時只能小規模運用,由于要考慮到他的產值要素,運用成本要素,因此固化導熱片這樣成熟的導熱資料一直是運用者常用的挑選之一。


            電池熱管理系統的首要任務是確保電池組作業在安全區間內,供給車輛控制所需的必需信息,在出現異常時及時照應解決,并根據環境溫度、電池狀態及車輛需求等決議電池的充放電功率等。bms的主要功能有電池參數監測、電池狀態估計、在線故障診斷、充電控制、主動均衡、熱管理等。

                                                        

            信越導熱片運用于汽車電池熱管理系統時,就要滿意電池運用的要求。通常新能源轎車的電池運用壽命要跟轎車一樣,假如以十年為規范,就不只是需要固化導熱片擁有良好的導熱功能,還需要在硬度與柔軟度上達到規范。由于轎車在行駛的過程中,電池會發熱,也會出現振動的局面,因此用于電池外殼或許電芯貼合包裝的固化導熱片就必須要可以習慣電池的作業環境。    

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