新能源動力電池導熱相變片在供給導熱功能的一起還附帶有絕緣、減震等其它性能。大多數人可能會覺得畫蛇添足了:相變導熱片是導熱用的,不導電、絕緣就行了,不必要在做擊穿電壓測驗。其實不然,由于是用在動力電池包上了,有必要嚴厲按照要求測驗出擊穿電壓、絕緣強度,以確保動力電池相變導熱片操縱安全。
導熱相變片越來越多的使用到新能源電池上,那么怎樣合理的使用相變導熱片,尤其是相變導熱片再新能源電池上的使用計劃很多人不清楚,在電池包內部什么時候選用導熱系數高的相變導熱片,什么時候選用導熱系數低的相變導熱片,這一點需求咱們在電池包規劃上整合電芯挑選認真研究剖析并測驗。
動力電池就像新能源轎車的心臟,心臟的鞏固才可用保證轎車的正常作業。再動力電池中電池辦理體系的成熟度與全面性都要統籌,以此來保證動力電池的安全性。各位伙伴可用使用永輝盛輕量化動力電池導熱相變片。