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            新能源汽車電驅控制器導熱屏蔽材料,選擇永輝盛導熱材料

            新能源汽車電驅控制器導熱屏蔽材料,導熱材料首先永輝盛,新能源汽車區別在于傳統車核心的

            技術是“三電”,其中包括電驅動,電池,電控這三店。電驅控制器由逆變模塊、變速箱控制器

            、混合動力系統控制器等組成,內部含有大量的發熱器件,在工作的過程中有時候時會產生大量

            的熱量,如果不能夠及時把這些熱量散出去的話,就會影響到電驅控制器的正常工作,甚至還會

            損壞電驅控制器,造成嚴重性的后果,電磁屏蔽材料廠家會根據用戶的需求來定制導熱材料。

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            新能源(2)

            以汽車智能電驅系統為例,看看里面會用到哪些導熱材料呢:

            電磁屏蔽材料廠家為你提供一站式的解決方案。

            第一:控制板:

            控制板上的主控芯片發熱功消耗比較大,再反面底層PCB上粘貼上導熱屏蔽材料,在芯片焊盤周

            圍再打上個孔,安裝的時候,導熱相硅膠片與上殼體預留的凸臺緊密貼合,因此會達到很好的散

            熱效果

            第二:上下散熱器總成:

            電驅控制器的IGBT一般都是采用水冷散熱系統,它的散熱器總成包括上散熱器總成和下散熱器總

            成這兩部分,上散熱器總成分為多個IGBT散熱,一般在IGBT表面與散熱器之間涂抹導熱硅脂,從

            而增強散熱效果。下散熱器總成兼顧油泵IGBT和安規薄膜電容,高壓電子油泵電機驅動電路IGBT

            和薄膜電容外面涂抹導熱相變材料,把熱量引導到下殼體,通過水冷系統將起把熱量全部帶走。

            第三:逆變器輸出總成:

            在逆變器輸出總成背面,會使用導熱屏蔽材料,將銅排熱量引導到下殼體的水道上,同時起到絕

            緣的作用。


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